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中新网深圳9月17日电(索有为刘韶滨邝颖瑄)据深圳机场17日发布的消息 ，深圳机场与青岛机场双方互设的深圳—青岛异地航空货站当日正式投用 。该航空货站的启用，进一步完善了深圳机场在环渤海区域航空物流节点布局 ，有效压缩货物中转时效 ，全面提升航空物流运行效率与服务品质，构建起多点联动 、全域贯通的现代化航空货运体系 ，将为国内经济大循环建设注入新动能。
深圳机场国内货站 。深圳机场供图
据悉 ，深圳机场作为粤港澳大湾区核心航空货运枢纽，具备成熟完善的国际货运航线体系和高效便捷的口岸通关优势 ，主要深耕欧美 、东南亚远程货运航线市场 ，航线资源丰富、货运能力充足，是华南地区高端制造、跨境电商等产业货运的核心承载平台 。
青岛机场作为环渤海重要门户空港 ，依托密集的日韩航线 ，聚焦北方冷链物流 、对日对韩特色贸易产业，形成了极具区域特色的货运产业优势，是东北亚经贸往来 、区域产业流通的关键航空枢纽。
双方互设异地航空货站 ，形成联动后 ，能够进一步打通南北双向物流链路，实现货运资源共享 ，华北地区各类货源可便捷接驳深圳国际货运网络 ，华南高端产业物料、跨境电商货品可通过青岛机场快速辐射东北亚市场，有效缩短货物中转链路 、提升物流时效 、降低综合物流成本 ，全面提升南北区域物流流通效能 。
青岛机场国内货站 。深圳机场供图
2026年以来 ，深圳、青岛之间的航线持续织密 、航空客货往来稳步升温，累计货邮运输量超过4100吨。两地电子配件 、生鲜水产、电商快件等货品双向流通频次高 、需求量大 ，充沛且持续的双向货源需求 ，为本次深度合作提供了坚实的产业与货源支撑 。
近年来，深圳机场持续优化全国航空货运布局 ，深化跨区域空港协同发展 ，稳步推进异地航空货站布局建设 。今年以来，新增杭州 、呼和浩特、青岛三大合作站点，全面实现与长三角 、华北核心空港高效联动 、深度互通。加上此前落地的乌鲁木齐、西安、兰州异地航空货站合作项目 ，全国航空物流网络覆盖范围持续拓宽。
未来 ，深圳机场将持续深化跨区域机场战略合作，促进区域要素流通 ，串联起南北互通 、东西联动的产业链供应链体系 ，以航空物流协同赋能区域产业协同发展 。(完)
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